MODIFICAN LEY DE CABOTAJE PERUANO

La aprobación de esta ley solo demuestra la incapacidad de nuestro Congreso, donde se demuestra una vez más que ellos no legislan, solo se dedican a generar Lobies para sus propios intereses, el Perú vivió durante casi 20 años con el sistema de cabotaje completamente abierto en otra palabras, las Naves enarbolaron bandera extranjera sin control alguno, la ley de Reactivación y Promoción de la Marina Mercante fue creada para ordenar el Cabotaje Nacional pero como siempre existen Peruanos que venden su Patria sin importan atropellar a sus propios compatriotas con el fin de saciar sus propios intereses, Hoy lo demuestra Luciana León con la aprobación de su ley sin sentido, pregúntense todos ¿En qué Astillero construirán barcos de bandera Peruana? Esto es mentira, cuantos Puertos cuentan con la infraestructura dícese para transportarla, El Perú siempre tuvo cabotaje de carga liquida, contamos con 22 barcos existentes, ahora con la excusa de que pueden alquilar por 3 años y un año más los Armadores empezaran a cambiar sus banderas con sistema de Bandera de conveniencia aduciendo lo mismo que ella escribe en su prorroga que tal absurdo, aquí se debe ver la flexibilidad del transporte para la carga seca que no tiene nada que ver con el Cabotaje en General, esta modificación del 7.2 de la ley de Reactivación de la Marina Mercante mutila, abre el candado y desprotege a miles de trabajadores para beneficiar a Grandes explotadores del sector, es una pena la Gran ignorancia que demuestran los Padres de nuestra Patria, La Federación Nacional de Transporte Marítimo y Portuario declara a Luciana León una congresista sin escrúpulos y demostraremos que esta ley tiene intereses propios, esta ley solo hará que la poca flota que alcanzamos vaya desapareciendo. Estos «Padres de la Patria» traicionan a su Pueblo, nosotros confiamos en ellos, Peruanos piensen antes de votar por sus Congresistas, cada día nos alejamos más de contar con una flota de barcos de bandera nacional tanto para nuestro cabotaje y nuestra navegación internacional.

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Fuente: DiarioElComercio